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AL**** 襯管型鶴管

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AL**** 襯管型鶴管

瀏覽：2237次　發(fā)布日期：2019-12-28　字號：大　中　小

陸用流體裝卸臂（鶴管）是由轉(zhuǎn)動靈活

、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來

，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設備

。

阿斯塔公司生產(chǎn)的流體裝卸設備規(guī)格品種齊全

，使用安全可靠，操作輕便靈活

，安裝維修方便，密封性能優(yōu)越

。

◆ 產(chǎn)品特點

1) 雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏

；

2) 隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便

、省力

；

3) 裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動

；

4) 裝卸臂收容狀態(tài)時，鎖定與槽車行進方向平行

，占用空間�

。�

◆ 主要參數(shù)

適用介質(zhì)：各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品

公稱口徑：DN50 — DN150

設計溫度：-196°C — 250°C

設計壓力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa

管道材質(zhì)：碳鋼

、不銹鋼、襯管

● 使用場所代碼：用AL字母表示

，用于裝卸火車或汽車槽車的裝卸臂

● 裝卸位置代碼： 1—頂部裝卸 2—底部裝卸

● 旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼：計算液相管旋轉(zhuǎn)接頭 4—4個旋轉(zhuǎn)接頭 5—5個旋轉(zhuǎn)接頭

● 氣相管結(jié)構代碼: 0—無氣相管 1—上接式 2—下接式 3—上翻式 4—翻下式

● 液相管結(jié)構代碼: 1—上接式 2—下接式 3—上翻式 4—翻下式

AL**** 襯管型配管管線接口向上

用于強酸、強堿等強腐蝕的化工介質(zhì)的裝車作業(yè)

一般采用碳鋼內(nèi)襯PTFE

◆ 部件組成

1．立柱：

為使管道受力合理化

，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷

，安裝穩(wěn)固

。

立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。

2．內(nèi)臂鎖緊：

用于在臂在收容位置時

，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因為大風環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損

。

3．接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接

。

4．旋轉(zhuǎn)接頭

用于臂的旋轉(zhuǎn)運動

，滿足正常使用范圍(包絡范圍)，常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭

，以實現(xiàn)三維運動及法蘭接口的對接

。

5．內(nèi)臂：

連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉(zhuǎn)

。

6．外臂：

為鶴管的主體部分，可以實現(xiàn)水平方向360°

，

垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)

。

7．氣相管（AL1412/3型）：

采用不銹鋼金屬軟管，導出揮發(fā)的氣體介質(zhì)

。

8．垂管：

實現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害

。

9．平衡系統(tǒng)：

用以平衡外臂及垂管的重量

，這樣使得臂操作靈活、輕巧

。平衡系統(tǒng)為彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧

。

10.真空短路閥/排氣閥：

真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空

，排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出。

11. 聲光液位報警儀（可選）：

液位探頭安裝在垂管頭部

，當槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時提醒操作人員關閉閥門，可與控制電液閥聯(lián)動

。

◆ 工藝介紹

關鍵件——旋轉(zhuǎn)接頭的加工與裝配

流體裝卸設備的關鍵部件之一是旋轉(zhuǎn)接頭

，泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生

。

主要特征：

、具有雙滾道滾道結(jié)構

2、使用合金材料或不銹鋼材料

、使用復合增強聚四氟密封圈

4、滾道表面可進行滲氮熱處理

、可適用于各種溫度及介質(zhì)

工藝方法：

、內(nèi)外圈復式滾道由精密數(shù)控車床一次

加工完成，保證尺寸精度

、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光

、外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理

4、密封面（金屬密封面及密封圈密封面）

均采用鏡面拋光

、各工序有嚴格的檢查

管線焊接：

所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊，

焊縫經(jīng)探傷檢查

，達到Ⅱ級以上要求

。

◆ 主要檢驗項目

——— 水壓試驗

——— 氣密試驗

——— 導電電阻測試

——— 焊縫射線探傷

——— 操作檢驗

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