鶴管一般以氣密性好、輕便靈活、操作方便而聞名，因此經(jīng)常在許多行業(yè)中使用，那么鶴管在某些方面的操作肯定是少不了的，例如鶴管的預(yù)冷過(guò)程，其中工藝步驟復(fù)雜，稍不留神就很可能會(huì)被損壞，因此我們需要了解具體的步驟，以便進(jìn)行后續(xù)操作。低溫氮先于低溫預(yù)冷：
檢驗(yàn)鶴管是否完好，未發(fā)現(xiàn)雨水、垃圾等雜物。用鶴管接上槽車，檢查連接是否安全。
開(kāi)啟槽車自升式增壓器(或采用卸載式增壓器)，將槽車壓力提高到0.3MPa。慢慢開(kāi)啟氣門(mén)，檢查軟管連接處是否有漏氣。
慢慢地沖入低溫的氮?dú)庵校迌?nèi)壓力升高到0.2MPa左右。關(guān)掉卸載臺(tái)卸液閥門(mén)，罐體保冷15min后，打開(kāi)罐體全測(cè)閥，排出氮?dú)猓貜?fù)此過(guò)程。
對(duì)罐內(nèi)溫度進(jìn)行判斷，通過(guò)測(cè)量氣門(mén)放氣，用溫度計(jì)測(cè)量，當(dāng)氣門(mén)放氣溫度達(dá)到預(yù)期值(-70C~-100C)后，氣體預(yù)冷工作即可完成。液氮預(yù)冷：
放空罐內(nèi)的壓力至微正壓，關(guān)閉下一進(jìn)液閥。關(guān)掉液位計(jì)平衡閥，進(jìn)入液位計(jì)。
慢開(kāi)槽車液相閥門(mén)直至小開(kāi)，慢關(guān)閉槽車氣相閥門(mén)，使少量液氮從罐體上部進(jìn)入。對(duì)卸車工作臺(tái)閥門(mén)開(kāi)度進(jìn)行控制，稍小開(kāi)度，使壓力保持在0.3MPa以內(nèi)。當(dāng)罐內(nèi)壓力上升到0.2MPa~0.3MPa時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉卸車臺(tái)閥門(mén)，打開(kāi)罐內(nèi)氣相手動(dòng)排空，并反復(fù)進(jìn)行此操作。
聆聽(tīng)罐內(nèi)聲音并同時(shí)觀察罐內(nèi)壓力，等聲音降低，壓力不再升高時(shí)，可緩慢打開(kāi)罐底進(jìn)液緊急切斷閥前后閥，上下同時(shí)進(jìn)液。在進(jìn)料時(shí)仔細(xì)觀察記錄罐內(nèi)的壓力，防止經(jīng)濟(jì)壓力持續(xù)上升。當(dāng)壓力上升時(shí)要及時(shí)進(jìn)行關(guān)閉槽車出液閥門(mén)，同時(shí)可開(kāi)啟一儲(chǔ)罐，手動(dòng)將儲(chǔ)罐氣相排出。
當(dāng)罐內(nèi)液位計(jì)達(dá)到某一值(通常是罐內(nèi)20%)，進(jìn)入液體結(jié)束。
當(dāng)進(jìn)液任務(wù)完成后，關(guān)閉槽車液相閥門(mén)，打開(kāi)槽車氣相閥門(mén)，將液體管道吹掃至儲(chǔ)罐。
關(guān)掉槽車閥門(mén)，卸載液閥，卸載軟管。液位在單向閥和排氣門(mén)關(guān)閉的卸載站之間。
關(guān)上儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥，緊急切斷儲(chǔ)罐下部進(jìn)液的前手閥門(mén)。罐口閥門(mén)的上部是鶴管通路，在常溫下關(guān)閉。
采用儲(chǔ)罐中的液氮增壓器、空氣浴式氣化器和其他低溫管路對(duì)鶴管進(jìn)行預(yù)冷。
上述是小編給大家講述的鶴管的預(yù)冷步驟！簡(jiǎn)單的描述大家可以了解看看，內(nèi)容提供參考，了解更多資訊可以隨時(shí)關(guān)注我們網(wǎng)站更新！
